德国的油价不断上涨，即使是最经济的油车，每公里也要花费 5 或 6 美分。我们都说新能源汽车省钱，每公里电费不到 10 美分，但事实线 万欧元的电动汽车每年的费用是多少？网络上的详细计算显示了这一点。以售价在 8 万至 10 万欧元之间的比亚迪海豚和本田飞度为例，从燃油效率、运行成本、保险和用车体验等方面做比较。驾驶一辆年均行驶里程为 20,000 公里的汽油车 10 年，看看您的燃料成本到底有多高。作为燃油车时代AO级家轿的 王者，本田飞度以 高颜值 和 低油耗 著称，根据众测油耗数据，本田飞度的百公里综合油耗为6.68升，作为一款纯燃油车，这个油耗其实并不算高，按国内92号汽油8元/升计算而行驶一公里的成本为 0.53 元，每年行驶 2 万公里，折合 1.07 万元，10 年总油耗为 10.7 万元。

  是强制购买的，10万辆燃油车，第一年保险3500元，以后每年不保险，优惠10%左右，其中平均每年2500元，10年25000元。保养费用：飞度每行驶1万公里需要更换机油、机油滤清器，费用400元，平均3万公里需要大修一次，费用1500元，10年20万公里总保养费用约18500元。别的方面的费用暂时还没有计算，从上面这些费用来看，10年20万公里，汽车机油花费约15.05万元，平均每年约1.5万元，这样计算是否准确，你的汽车机油每年是多少钱呢？看看同样的 10 年和 20 万公里，同样的比亚迪海豚价格，同样的电费。以装有 44.9 kWh 容量电池组的比亚迪海豚为例：在 CLTC 条件下，纯电动续航能力为 420 km，但如果考虑到路况、速度和重量，将实际续航能力减少 20%，则实际续航能力约为 340公里，海豚的百公里耗电量为 12 度。如果车主安装个人充电桩，平均1度电按0.5元计算，百公里电费仅需6元，1公里仅需6分钱，10年行驶20万公里，电费约为1.2万元。家庭用车

  一般可以选择在晚上充电，当然在山谷充电时间也只需 0.3 元/度！平时也可以用路上比较贵的公共充电桩，那里还会有0.5元的电费。保险费方面，两款车型价格相同，新能源车的年保费肯定会比燃油车略贵，10万元的比亚迪元芬，10年的年保费约为3万元，10年可节省3000元，节省交通税费。保养费用也比纯电动车型相比燃油车大大简化，机油机滤、火花塞这些不要换掉，但日常保养中，除了一些常规检查外，要省心不少，只有空调滤芯、冷却液、刹车油等要换掉，前4万公里，主要是进行按时进行检查，只收一次费用，一般在100-200元左右。、冷却液、刹车油等要换掉，前4万公里，主要是进行按时进行检查，只收一次费用，一般在100-200元左右。4万公里后，变速箱油要根据具体使用情况更换，还有别的易损件算下来将近3000元，也就是1000元的保养费用。这样一对比就可以一目了然，同样是10年20万公里，10万辆燃

  油车本田飞度要消耗15.55万元，而10万辆纯电动车比亚迪海豚花费10.5万余元，在4.5万元左右。(来源:(来源:(来源:(来源:(来源:(

  来源:(来源:(来源:(来源:(来源:说到这里，可能很多人会说，几年后如果换电池，电车就不划算了，其实电池使用寿命的问题已说过很多次了，根据国家标准GB/T31484-2015的规定，循环500次后，电池容量不能低于原容量的80%，其中不能低于90%的容量；循环1000次后，容量不能低于原容量的80%。汽车蓄电池的性能，其中容

  量不能低于 90%；循环 1000 次后，容量不得低于原容量的 80%。使用磷酸铁锂电池的 海豚 理论上可以跑 2000 多次，续航 300 公里后可以跑 60 万公里，计算续航 1000 次后也可以跑 30 万公里，每年可以跑 2 万公里，还能跑 15 年可以工作。这样一个时间段，有的人觉得即使还有很多剩余的充电周期，电池本身也有物质寿命，这没错，但看看几年前，纯电动出租车开出三四十万公里的盛况，再加上如今新能源技术的快速的提升，电池的寿命容量真的不需要过多的担心了新车价格对比二手车保值率，也不用担心维修保养的因素。目前10万左右的燃油车，行驶10年后，二手车销售大概还值2-3万元，纯电动车毕竟不愿意投入，如果到时候可能就1万了，以目前二手车的保养成本，汽车升级迭代太快的问题。在维修方面，无论是汽油车还是能源车，新车都必须在保修期内由 4S 汽车修理厂做维修。如果发生意外事故，新车的维修费用通常较高，如果

  损坏不在保险范围内，则必须自费维修。另外，很多人还担心电池包的划痕和自费保修期，这样的价格比整车还贵，但其实不用太担心这样的一个问题，随着动力电池成本的不断下降，电池价格也在不断下降，今年业内就有宁德时代和比亚迪的动力电池之前就有消息称，电池组的价格有望下调至0.3元/Wh，整套电池组的价格降至100度，但40kWh的电池组仅售4万元，这得多少钱？也就是说，按照账面和最终计算，10年20万公里行驶里程后，燃油车仍比纯电动车至少高出1万多元，即使不符合车企的质保条件，保险公司也会拒赔，届时必须由车主自费更换电池组届时，能源电池的成本会会降低，更换电池组只需 2 万-3 万元，那么一辆纯电动车还能省下 7 万多元或 8 万多元、当然，行驶里程越远，乘坐有轨电车就越省钱。因此，如果你每年的行驶里程不到 1 万公里，而且充电和用车都不方便，那你还是和我一样买一辆汽油有轨电车比较好。另一方面，如果你每年行驶的里程数较多，如果你主要在城市里出行，如果充电方便，那么购买有轨电车并没什么不利之处。#图文新星计划#