1月14日，腊月十五，2025年春运的第一天。刘明慧和老公郑汉旺早早地就起了床。当天是返乡的日子，他们要开着自家的新能源轿车，带父亲郑二月从上海回老家安徽省潜山市黄泥镇傅祠村。

  为啥要开新能源轿车返乡？“高速一路通到县城，沿途服务区充电桩许多。”郑汉旺说，“现在开的车不只空间宽阔，续航也达到了510公里。加快快、噪声低，开着舒畅。”

  “花钱也少！曩昔油费要400元，现在充电费也就100元出面。”刘明慧说。

  “赶早走，路上不堵。”清晨3点，夫妻俩就开端往车上放行李了。“这是咱们的衣服，这是暖水瓶，这是要带给亲属街坊的围巾、手套、床布被套……”不一瞬间，大大小小的包裹塞满了后备箱。

  刚放完行李，郑汉旺在厨房忙活起来。本来，他要用前一天蒸好的米饭制造炒饭，再配上提早做的炸鱼，这便是早餐了。“尽管匆忙，但也要吃得饱饱的。”郑汉旺笑着说。

  “爸，过来吃饭了！”忙活完，郑汉旺把父亲请来。郑二月上了年岁，由于放心不下他的身体，郑汉旺把白叟从家园接到上海一同日子。

  清晨4点30分，全部预备稳当，拔下充电枪，再收拾一下后备箱的行李包裹，刘明慧一家动身了。这次他们走的是G50沪渝高速，全程约600公里，由于驾驭纯电轿车，半途要充两次电。

  “嗨，请导航到潜山市人民政府。”刚一动身，刘明慧就熟练地用起了轿车的语音帮手。“现在新能源轿车十分智能，不只要语音帮手，显现屏上还能够正常的看到邻近的充电站，价格、闲暇充电桩都一览无余。”

  “今日风小、没雾，是个好天！”上了高速，郑汉旺便把车速升到了每小时120公里。当天路程较远，他们夫妻俩预备轮换着开回潜山。

  清晨的高速一路晓畅，6点24分，刘明慧一家到了200公里外的浙江省长兴服务区。依据服务区的路途指引，把车辆停在了充电车位。翻开充电口，刺进充电枪，再用手机扫码操作……刘明慧早就了解了充电流程。

  运用直流快充桩，仪表盘显现，约1个小时便能充溢动身。“充电的时分正好能够歇息歇息。”刘明慧说完，便从包里拿出提早煮好的鸡蛋，专门把蛋清剥出来给白叟。这次回家的路上，她还预备了红薯、饭团、香蕉。

  2019年，刘明慧一家购入了第一辆纯电轿车，“其时家里本来有油车，觉得充电廉价，就试着买了一辆，但续航只要180公里。”2023年，刘明慧卖了本来的车，又购入了现在这辆SUV型新能源轿车。驾驭5年，刘明慧享用到了国产新能源轿车功用的一直在晋级，以及充电的便当。“曾经咱们在高速上面开，充电桩不多，有的服务区乃至没有。现在充电桩不只渐渐的变多，充电速度也渐渐变得快了。”刘明慧说。

  刘明慧充电的长兴服务区，作为浙江省第一批“低碳服务区”，现在已有充电车位60个，停车位上还建起了光伏板，成为一个小型发电站。

  早晨7点半，电充溢了。郑汉旺在车上眯了一瞬间，疲劳感消解不少。再动身不到半个小时，便到了沪渝高速广德至宣城段。“现在路比曾经宽阔多了，跑起来真舒畅。”郑汉旺说。

  从上世纪80年代开端，刘明慧夫妻俩就开端在上海打拼。让他们形象十分深入的是交通的改变。

  “刚开端，咱们都是先坐拖拉机到安庆，转乘长江轮渡，两天一夜才干到上海。去上海的船票7元一张，没有座位，就睡在自己带的麻袋上，麻袋里装的是要在上海卖的竹席。”那时的奔走，刘明慧浮光掠影。

  到后来，他们开端坐大巴，到上海的时刻缩短到16个小时。2001年，夫妻俩具有了第一辆油车，到后来高速通车，时刻进一步缩短。现在又有了新能源轿车，回家的旅途渐渐的变便利、舒适。

  上午9点40分，刘明慧一家抵达安徽省天门服务区，这次仍然要充电1个小时。

  在现场，记者见到了正在和充电桩装置公司交流的服务区司理谢前锋。“服务区现在有24个充电桩、2个换电站，在一周内还会装置8个充电桩，确保在返乡高峰期运用。”谢前锋介绍。

  在服务区，记者看到不只要固定充电桩，还有移动充电设备。谢前锋说，春运期间充电需求激增，他们还会引导车辆经过下穿涵洞到对向的服务区充电，“年前一般都是上海往重庆方向车流量大，对向充电桩运用不多，就需要服务区加强引导，进步充电桩运用功率。”

  这次换刘明慧来驾驭。开车途中，她说起家园的改变：“这些年高铁通了，村子里也更殷实了。许多老乡开发了民宿、办起了工厂，村里还开起了咖啡馆。咱们的日子渐渐的变好。”

  下午1点30分，刘明慧一家顺畅抵达坐落傅祠村的老屋。一年没人住了，他们要好好清扫一番，预备迎候新春到来。

  拿起手机，刘明慧算了算充电的花销——路上花了大约100元，再加上动身前花费的20元，总共120多元，高速费266元，全程不到390元。“要是坐高铁，一人票价285元，3个人855元。下了高铁还得坐公交车，每人10元，算下来快900元了。”刘明慧细算账，直说开新能源轿车返乡很合算。

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