• 汽车内外饰试制全流程以及关键控制点和指标
    【2024-11-21 】 产品尺寸与精度规格

      快速样件是指在产品试制过程中使用很多类型的快速成型工艺而非通过量产工艺获得的零部件。

      其中快速成型制造(RPM)又包括光固化成型法(SLA)、分层实体制造法(LOM)、 选择性激光烧结法(SLS)和熔融沉积制造法(FDM)、3D 打印(3DP);快速模具技术包 括硅胶模具复模、树脂模具复模以及铝模、软钢模具加工。

      外观评审、尺寸匹配验证、A 样车整车装配、其他整车研发过程的结构及性能试验。

      汽车外饰件是指车身外部对车身起保护或装饰作用的部件,以及具有独立功能的车身 附件。主要有:前后保险杠、散热器面罩、玻璃、天窗、车门外装饰板、外后视镜等零部 件。

      汽车内饰件是指车身内部对人体起保护作用或起装饰作用的部件。主要有:顶棚、地 毯、立柱护板、仪表板、副仪表板、行李箱护面、内后视镜等零部件。汽车外饰件与内饰件统称为汽车内外饰件。

      零件状态:A 样件:试制工装制作的零件 B 样件:正式工装非量产工艺(如节拍等)制作的零件 C 样件:正式工装量产工艺制作的零件。

      新车开发 50-80 台份,一般分三轮,中间有几率存在设计变更样件状态:A 样件→B 样件过渡

      ①试制需求:专业设计师或试验员按照个人需要,提出试制需求,生成试制任务。相关的试制负责人,接收到试制任务,进行一定的零部件或试制工作。

      ②工艺方案:根据零件试制数量、尺寸及用途,制定合理的试制工艺方案。包括:3D 打印、 CNC 手板、硅胶模具、树脂模具、软钢模具等。下图为采用快速模具工艺与非模具工艺的零件试制单价的变化情况:

      由试制成本的变化趋势能够准确的看出,在满足试制要求的前 提下,试制较少数量的零件易 采用 3D 打印、CNC 手板等制作 工艺,批量生产的试制零件应 采用快速模具工艺制得,成本最低。

      a 对于已经确定量产供应商零部件,可以将试 制任务委托给定点供应商来完成,同时试制负责 人对量产供应商的试制产品质量进行把关。

      b. 对于未确定量产供应商的零部件,在满足 需求试制工艺前期下, 在供应商平台或者潜在供 应商内选取合乎条件的若干试制供应商,对这些供应商通过试制系统来进行比价招标。在满足零 件周期及质量的前期下,价低者中标。

      ④过程管控:对零件试制过程中的所有的环节做监督,主要指对影响试制样件质量的环节进行把控。通过对原材料的品质、复模所用母型的加工方法及精度、试制模具的精度、试制模具状 态、零部件表面处理等方面的监督控制已期望得到最佳状态的试制零部件(通过 SPTT 走访)。其中母型的加工方法主要有 CNC、SLA 等,加工得到的母型在经过操作者打磨处理之后, 通过三坐标检测仪检测关键尺寸,合格后用于复模。目前所采用的试制模具主要有硅胶模具、树脂模具和铝基模具。在满足试制目的前期下 需要选取最佳的模具形式。选取模具方式主要从以下方面做考量:a. 试制样件数量;b. 试制周期;c. 试制成本;d. 试制样件质量等。

      展车制作:对于有表面纹理的展车试制,需要针对具体试制任务,分析可采用试制工艺 形式。目前常用的有喷涂裂纹漆、包覆、模具腐蚀或者雕刻等。

      a. 试制供应商:试制完成的零部件要求试制供应商必须出具零件的相关尺寸性能检验测试报告,并且附带零件合格证。

      b. 试制任务负责人:试制任务相关负责人协调己方单位质检部门对厂家试制的样件进行 相关检测,零件符合图纸要求方能进行验收入库。

      a. 如果不影响试制任务提出人的试制目的,由其在试制零部件让步接收单上签字确认后, 可以对零部件完成验收工作。

      b. 对于已经影响到试制验证目的零件缺陷,必须试制供应商对此批零部件进行返厂维修或者重新试制。

      原材料品质:无论是快速模具所使用的硅胶及树脂等材料,还是用于真空浇注或低压浇注的类 PP、 类 ABS 等液态原料,在材料价格和质量品质都存在较大差别。对于批量较大的试制产品应该选用质量较好的硅胶及树脂材料,较好的模具材料能保证在翻制多套产品后,模具仍具有较好的状态,能一定程度上保证翻制产品的外观尺寸质量,减少后续手工处理样件的工作量。

      母型精度 :快速模具是用根据零件形状仿真加工的母型来进行复模制作,因此母型的精度直接影 响模具的精度,翻制模具之前需要对母型进行三坐标检测,尺寸检验合格方能使用。

      母型的获得方式有:CNC 手板、各种方式的 RP 工艺(3D 打印、SLA 等)。通过上述 方式获得的母型需要进行手工打磨处理、尺寸检测后方能使用。

      模具形式 :对于尺寸较小的零件,一般采用硅胶模具真空浇注完成;但对于尺寸较大的零件,如 仪表板本体、保险杠本体等,由于模具尺寸较大,采用硅胶使模具整体刚度偏差,很难加 工出合格零件,因此要求使用树脂模具。

      此外,为了保证内外饰零件的装配点精度,要求零件的结构面(B 面)的卡扣凸台等安装结构,必须使用镶块随模具整体一次浇注成型,不可通过后续手工粘接。

      模具精度 :硅胶和树脂材料的快速模具,模具本身尺寸受温度影响较大,因此在模具设计和制作过程中,需要考虑到模具随温度变化的变形对零件尺寸的影响,根据其膨胀收缩率进行尺寸预控。

      零件检测 :要求使用检具或检测支架,对关键尺寸进行严格控制;对于一些要求精确的安装孔位 置还需要进行三坐标检测。

      表面处理 :根据零件的具体用途,对试制样件进行有关的表面处理。喷涂颜色面漆、电镀或进行 特殊效果处理(比如颜色评审样车的颜色纹理效果,快速纹理以及包覆等)等。

      Analog Devices, Inc. ( ADI )今日宣布与 B-Secur 有限公司合作,共同开发完整的汽车生物特征识别解决方案。 ADI 领先的信号调理技术与 B-Secur 的心电图(ECG)生物计量算法软件相结合,为汽车行业打造出独特的驾驶员及乘客身份验证解决方案。该技术通过监控驾驶员生命体征中的任何不正常的情况,检测驾驶员的精神和健康状态。另外,心电图识别功能可用于实现多种功能,比如车辆进入、防盗功能解除、信息娱乐个性化、在线支付拼车款、个性化保险付款等。 “ B-Secur 的心电图生物特征识别技术不但能快速、安全地验证身份,还能把数据转换成关于驾驶员/乘客健康状态的有用信息,包括压力和睡意。” B-Sec

      据国外新闻媒体报道,高科技与汽车工业之间发展的界线大科学技术进步,而这些科技术语在未来数月都将成为汽车工业的普遍用语。 1、5G无线G即将问世。这是第五代无线连接,预计在年初面向部分市场开放。据估计,5G比4G LTE 快10到50倍。 为何如此重要:能快速可靠地传输大量数据的无线网络标志着研发人员一直在等待的连通性的转折点终于到来,5G将使无人驾驶汽车被大众市场接受成为可能. 2、区块链 区块链是一个数字记录列表,能够正常的使用加密技术对其进行增量修改,从而使其具有高度的抗篡改能力。这一概念最初是为比特币等密码货币而设计

      值得关注的5大科技 5G领衔 /

      在外观方面,这款车继续保持了之前RX5的成功的外观,新款的荣威RX5加大了进气格栅,使之显得很的与众不同,让人非常容易就能够认出来这是一款新型车 ,新款车的大灯换成了LED光源的大灯设计,在车辆的尾部方面变化不是太大,基本上继承了原版的RX5的设计元素,新车的轮胎采用的呢是玛吉斯品牌,而且这款新车配备了前驻车雷达,安全驾驶性能更好。 车身尺寸方面,这款车依然保持着以前款式车型的数据,车高1719毫米,车宽1855毫米,车厂4545毫米,轴距为2700毫米,虽然变化不大,但是这款车本来就有很大的车内空间,很多人买到 这款车之后都会感叹,如果买了新款荣威RX5,不去全家旅游的话那就太可惜了,可见这款车的车内空间是非常的

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