想当年买台合资SUV，那可真是差点揭不开锅。其他咱不说，怎样也得买台紧凑型级其他SUV吧？才干满意对空间、动力或装备的更多要求，那这个级其他合资SUV要多少钱呢？根本都是15万以上，而这仍是一个比较保存的说法，由于是考虑到逍客、探歌等入门级紧凑型SUV，如果是CR-V、RAV4荣放，恐怕就需要20万左右预算。所以作为一个重视性价比的顾客，购车时我终究挑选了捷达VS7(图片装备询价)，这台10万左右预算就能买到的合资中型SUV。#真实力 任我型#

  最初挑选捷达的理由除了价格，还有便是动力、装备都挺完全，即使自己也没能拿下高配，但是中配车型现已满意了根本代步需求。不过今日有幸体会到新捷达VS7 ，我觉得挑选途胜并不是一个正确的挑选，一是后者归于合资中型SUV定位，二是来自群众技术上的支撑，比较韩系的可靠性要高一些。在和各位共享一下途胜与新捷达VS7 ( 车友沟通 ) 之前，还要提一提新捷达品牌最近的改变，它刚刚完成了新捷达VS7和VS5两款SUV车型的上市，二者都选用了最新宗族规划。

  废话不多说，作为捷达车主，我是怎么点评新捷达VS7呢？先以规划为例，途胜最初也称得上合资紧凑型SUV中的颜值担任，特性的前脸调配两边锋利的LED大灯组，营建出了较强的视觉上的冲击力。而新捷达VS7仍是选用品牌经典的宗族言语，和群众风格较为挨近，不过这次改款增添了一些更具时尚感的细节，如下围住处的镀铬装修，以及点阵盔甲式中网，这时合作两边规整的LED大灯组，比途胜要大气慎重一些，算是更适合家用代步的场景。

  尺度方面的差异，我觉得从定位就能显着感觉到，一款是紧凑型SUV，一款是中型SUV，即使价格适当。先说一下途胜的数据，4545*1850*1670mm的长宽高和2670mm轴距（2019款 280TGDi 双聚散两驱进步版 国V），在紧凑型SUV中应该归于较大号，此前比照它与CR-V等同级竞品，空间上到也没什么下风。不过新捷达VS7尺度的确占优，4624*1841*1644mm的长宽高和2730mm轴距（部分车型车高为1624/1633mm），天然可以很好的满意大都对空间有更高需求的顾客。所以从侧身视觉效果来看，新捷达VS7也稍微更显细长和协调，合作大尺度的双色双五辐式轮圈也满意霸气。

  尾部规划途胜或许要稍微特性一些，由于它选用了时下较为盛行的贯穿式LED尾灯组，不过内部结构还有提高空间，点亮后所营建出的辨识度并没有幻想中那么杰出。而新捷达VS7仍是选用最新宗族言语，Y字型LED尾灯组造型一是辨识度没问题，二是可以和尾部反光带相照应，合作银色下滑板，运动感也相同优异。

  车内规划就要投给新捷达VS7了，这次不再像外观似的还能各有千秋，坐进途胜的车内，你感觉便是一台入门的紧凑型合资SUV，从用料到做工，包含中控台的造型，每一处都很难让人提及爱好。而新捷达VS7不同，中控面板选用银色装修板装点，细节上还有缝线提高质感，而倾向驾驭员一侧的10英寸中控屏和三辐式多功用平底方向盘，也比较利于日常操作。而且新捷达VS7还选用8英寸液晶外表，关于整车内部的科技感也有明显提高。

  装备上都相差不大，究竟这个价位的合资SUV很难带来太多惊喜，新捷达VS7仍是坚持老样子，称不上全面但也可以很好的满意市区代步对安全性的高需求。比方自动刹车、自适应巡航以及全景印象的使用，15万以内合资SUV商场应该就归于罕见，除此以外还有前排手机无线充电、主驾驭座椅加热、气氛灯等许多高端功用。

  方才说到二者的尺度有差异，那从实车乘坐体现来看，空间上的确也是新捷达VS7更胜一筹，究竟它的轴距超越2700mm，如果是比照途胜就要多出60mm，足以让一个成年男性多出两拳腿部空间。而根据MQB渠道打造的新捷达VS7，自身也比较长于使用车内空间，在确保座椅坐垫较长的前提下，还可以提高腿部空间，实属不易，这一点值得日系或韩系竞品好好学习。

  最终动力部分，途胜（2019款 280TGDi 双聚散两驱进步版 国V）或许也就这一点比较有优势，它是选用了1.6T发动机，而新捷达VS7则是标配1.4T发动机，排量上有差异，数据上天然也不同。途胜的上限功率为130kW，而新捷达VS7为110kW，前者最大扭矩为265N·m，后者为250N·m，但看似有差异的参数，却没可以让驾驭体会有不同。实测加快成果来看，途胜在9.5秒左右，而新捷达VS7也是如此，再加上爱信6AT变速箱的使用，可靠性反而要技高一筹。