1月13日，零跑轿车发布盈余预告，宣告在2024年第四季度成功完结净利润转正，提早一年达到单季度盈余方针，成为第二家完结盈余的新势力车企。据官方表明，公司方案专心于大众化车型，以在容量最大的商场中站稳脚跟。

  一起，为提高商场竞争力，零跑轿车方案在2025年将自研的端到端大模型智驾体系应用于B系列和C系列车型。

  在2024年第四季度，零跑轿车月均交给量超越4万台，其间价格较高的C系列车型销量占比超越77%。销量增加和产品结构优化显着提高了经营收入，加上有用的本钱操控和运营功率提高，一起推动了净利润的提早转正。未来，信任零跑轿车有望持续坚持杰出的盈余态势。

  值得一提的是，零跑全新车型零跑B10已于近期完结申报，该车定位紧凑型SUV，是B系列的首款全球化产品，根据LEAP3.5架构B渠道打造，并选用全新造型风格，供给增程和纯电动力可选，未来主打10-15万级商场，将于2025年3月上市。

  在外观方面，零跑B10在坚持了显着的宗族化规划言语的一起，在许多细节上做了相应的调整，尤其是车头上方贯穿式的LED日间行车灯，远远看过去真有几分抱负的感觉。

  零跑B10的旁边面线条相对保存，全体风格倾向圆润动感，而车尾相同选用贯穿式尾灯规划，尾灯下部则是零跑轿车的英文LEAPMOTOR。

  再一方面，结合此前的内饰来看，零跑B10使用了全新的双辐式方向盘，并且在方向盘后方装备了小块仪表盘用来显现时速等要害信息，中心则是装备了悬浮式的中控车机，中控屏下方是两个空调出风。此外，副驾前方的手套箱方位有着上下两块带镂空的饰板，造型颇具新意。

  细节方面，新车前排座椅使用了打孔规划，或许新车将供给前排座椅通风的装备。后排部分，零跑B10装备了后排空调出风口，并且出风口下方还有储物格，此外后排座椅估计能轻松完结4/6分放倒。

  动力方面，新车将选用纯电驱动，电机上限功率160kW，纯电续航将超越600km，别的还会搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，完结语音大模型和端到端大模型，以及多合一智能电驱体系，CTC电池底盘一体化技能。

  修改说：还记得在零跑刚开始的时分，许多商场用户都是存在必定的质疑，而现在零跑提早完结了盈余，用本身的举动和实力向用户展现了自己。在后续，跟着零跑更多新车的到来，我信任将会获得更超卓的商场成果。当然，零跑B10将会成为零跑2025年的一款大杀器，那问题来了，你觉得这款车最终会卖多少钱呢？