前门内衬板选用了大面积的灰色硬质塑料，在手肘常常触摸的方位还使用了绒布及银色的装饰板。其储物槽的储物才能不错，可包容一瓶矿泉水及其它小物品。该车（1.2L舒适型）作为顶配车型选用的是前门电动车窗，而其它装备的车型均选用的是手摇式车窗。此处与其它竞品车型比较，略显缺乏。
除了前门板的储物槽外，成功V1储物空间的数量是比较有限的，仅有方向盘左边的储物槽及手套箱两处。尽管有用性都还不错，可是储物空间的数量却不及同级其他其它车型丰厚。
这次咱们所体会的车型为7座版，其间第二排的座椅为连排座椅，除了第三排中心方位外，后两排座椅均装备了头枕，这点值得必定。身高178cm的体会者在成功V1的三排方位体会时，除了第三排的腿部空间有些短促外，车内空间的体现仍是能让人承受的。
在不放倒最终一排座椅的情况下，后备厢的深度为570mm，放入几个双肩背包或行李箱都彻底够用；将第三排座椅向前翻折后，后备厢的最大进深超过了1米。就后备厢的空间容积来看，它比同等级车型的后备厢要稍占一些优势。这或许与成功V1“献身”掉了一部分第三排的空间有必定联系。
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